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TTE485 Upgrade Turbolader 2.0TSI IS20

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Beschreibung

Der TTE485 ist die neueste Entwicklung von TTE für die 2.0TSI EA888 Motoren

Er ist gedacht für all diejenigen, denen das Leistungspotenztial des originalen IS38 nicht ausreicht, für die aber ein TTE535 zu spät anspricht oder zu viele Änderungen am Motor nach sich zieht um standfest unterwegs zu sein und somit nicht das volle Potenzial nutzen könnten. 

Anstatt jedoch einen IS38 Turbolader zu nutzen und eine kleinere Turbine sowie Verdichter zu verbauen, setzt TTE weiterhin auf das bekannte Laufzeug aus dem TTE535 und macht sich die Tatsache zu Nutze, dass ein IS38 1:1 austauschbar mit dem kleineren IS20 ist und setzt auf diesen als Basis für den TTE485.

Durch die kleineren Gehäuse des IS20 sinkt die maximal erreichbare Leistung, aber ebenso wird das Ansprechverhalten deutlich verbessert.

Verdichter- und Abgasgehäuse werden CNC-bearbeitet, um das größere Laufzeug, aufnehmen zu können. Auch die Rumpfgruppe bleibt nicht original, sondern wird mit einem eigens angefertigten Axial-Lager aufgewertet.

Optisch handelt es sich damit immer noch um einen originalen IS20 Turbolader.

Jeder Upgrade-Turbo von TTE verfügt bereits über ein durchgängiges Turbo-Outlet für maximalen Durchfluss, sodass ein zusätzlicher Kauf erspart bleibt. Des Weiteren werden die Turbolader penibelst gewuchtet, was Langlebigkeit und Drehzahlfestigkeit verbessert.

Wir durften den TTE485 in einem frühen Stadium testen und uns von der Leistungsfähigkeit überzeugen:

Besonders das Alltagsverhalten ist durch das frühe Ansprechverhalten deutlich angenehmer als mit vergleichbar dimensionierten Turboladern.

Der TTE485 ist daher unsere Empfehlung all diejenigen, die auf der Suche nach einem Upgradelader sind, der auch mit serienmäßigen Motor-Innereien gut harmoniert. Für alle, die schlichtweg das Maximum aus dem Motor ziehen möchten und nicht davor scheuen Kolben und Pleuel zu tauschen, empfehlen wir den TTE535!

 

Alle Specs auf einen Blick:

  • Originaler IS20 Turbolader als Basis für frühes Ansprechverhalten

  • Speziell angefertigtes Axiallager um den erhöhten Belastungen standzuhalten

  • bearbeitete Serien-Rumpfgruppe – keine anfällige Sonderkonstruktion

  • CNC-bearbeitete Gehäuse

  • große 9-blade Turbine mit geringem Trägheitsmoment

  • großer 6+6 blade Verdichter für maximale Effizienz bei hoher Leistungsfähigkeit